Статистика ДТП в Грузии: итоги 2025 года и сравнение

В 2025 году в Грузии зарегистрировали 5 969 ДТП, в которых 469 человек погибли, а 8 191 получили травмы. Это данные Национальной службы статистики Грузии — Geostat, источник которой — МВД страны. По всем трём показателям результат хуже, чем в 2024 году.

Однако эти цифры нельзя читать как число вообще всех столкновений на грузинских дорогах. Ниже — сопоставимый годовой ряд происшествий, учитываемых по уголовной статистике. Мелкие аварии с материальным ущербом могут попадать в другую категорию учёта.

ДТП в Грузии за 2023–2025 годы

Для сравнения взяты три полных календарных года из таблицы Geostat «Data on Road Traffic Accidents». Значения приведены в единицах, без округления до тысяч.

Год	ДТП	Погибли	Ранены
2023	5 594	442	7 310
2024	5 866	444	7 587
2025	5 969	469	8 191

За год число зарегистрированных ДТП увеличилось на 103, или 1,8%. Погибших стало больше на 25 человек, или 5,6%, раненых — на 604 человека, или 8,0%. Проценты рассчитаны относительно 2024 года и округлены до одного знака.

По сравнению с 2023 годом в 2025-м зарегистрировано на 375 ДТП больше. Число раненых в этом ряду тоже растёт: сначала на 277, затем на 604 человека. Утверждать по этому ряду, что аварийность устойчиво снижается, оснований нет.

Почему в других публикациях числа могут отличаться

МВД Грузии публикует сведения о ДТП по уголовному и административному учёту. В уголовной статистике речь идёт о происшествиях, учитываемых по статье 276 УК Грузии. Поэтому значительно большее число «всех аварий» в другом отчёте не обязательно означает ошибку: сначала нужно проверить, что именно посчитано.

Различаться может и охват таблиц. Например, в годовом отчёте МВД за 2024 год общая региональная сводка содержит 5 866 ДТП, а отдельные подробные таблицы по территории работы патрульной полиции — 5 148. Это разные совокупности, хотя они находятся в одном документе. Причины из второй таблицы нельзя без оговорки представлять как распределение всех происшествий по стране.

Есть ещё одно существенное ограничение. В примечании Geostat сказано, что до 2024 года включительно данные о ДТП из-за алкогольного опьянения охватывают территорию работы патрульной полиции, а с 2025 года — всю территорию страны. Сравнивать этот показатель напрямую и объявлять резкий рост пьяного вождения некорректно.

Ведомства также могут уточнять число пострадавших после получения дополнительных сведений. Для проверки старой публикации нужно сопоставлять не только год, но и дату версии отчёта.

О чём статистика не говорит

Число ДТП по стране не показывает вероятность аварии в вашей конкретной поездке. Для такой оценки понадобились бы как минимум данные о пробеге, дорогах, времени суток и условиях движения. Делить годовое число аварий на количество туристов и называть результат «риском для путешественника» нельзя.

По той же причине нельзя объявить один регион самым опасным только потому, что там больше зарегистрированных происшествий. На результат влияют население, интенсивность движения и длина дорожной сети. Большое абсолютное число не равно высокой частоте на каждый километр пути.

Количество погибших и раненых — это люди, а не аварии. В одном ДТП могут пострадать несколько человек.

Что учесть при поездке на машине

Официальная статистика даёт основание серьёзно отнестись к подготовке, но не заменяет оценку дороги перед вами. Для водителя полезнее конкретные решения:

• Не перегружайте день переездами. После ночи на границе или длительного перелёта оставьте время на отдых. Незнакомый серпантин в конце тяжёлого дня — плохое место для попытки наверстать график.
• Оставляйте запас видимости для обгона. Прерывистая линия сама по себе не делает манёвр безопасным, если встречная полоса скрывается за поворотом.
• Снижайте скорость заранее. В населённом пункте могут появиться пешеходы, а за городом — животные и медленно движущийся транспорт.
• Проверяйте маршрут по погоде. Для горной дороги прогноз в Тбилиси малоинформативен. Зимой отдельно проверяют ограничения на перевалах и состояние шин.
• Пристёгивайтесь на всех местах. Для ребёнка подбирайте удерживающее устройство по росту и весу, в том числе в арендованной машине.

Ограничения скорости и документы разобраны в памятке по ПДД Грузии, сезонные требования — в статье о зимних дорогах.

Какую роль играет автостраховка

Для машины с иностранной регистрацией местное обязательное страхование ответственности требуется независимо от того, выросло или снизилось число ДТП. Полис предназначен для возмещения вреда потерпевшим в пределах установленных лимитов.

Он не предотвращает аварию и не превращает любой ущерб в оплачиваемый страховой случай. В частности, обязательная ответственность не покрывает ремонт собственной машины виновника, её угон или техническую поломку. Для таких расходов нужны другие виды защиты.

Перед въездом проверьте, что полис выпущен на ваш автомобиль и действует весь период его нахождения в Грузии. Если документ уже оформлен, воспользуйтесь инструкцией по проверке страховки. Условия и пределы возмещения собраны в разборе обязательного полиса.

Источники: Geostat, таблица «Data on Road Traffic Accidents», годовые данные за 2023–2025 годы и примечание об изменении охвата алкогольных ДТП; МВД Грузии, итоговые сведения о ДТП за 2023 и 2024 годы по уголовному учёту; Закон Грузии об обязательном страховании ответственности для транспорта с иностранной регистрацией. Проверено 9 сентября 2026 года.